有耳非文

在人机共驾方面，下一代座舱AgentOS创新性推出了全融合地图功能，将全国3D车道级导航地图与智驾SR（空间认知）地图深度融合，大幅提升地图信息密度，为用户直观呈现导航和智驾的关键信息。刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，认为当前AI技术变革与以往不同，可能引发政治文化冲击，导致社会结构调整。没有任何一场技术革命像大模型一样，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，并以一日千里的速度发展。人工智能为代表的科技创新正在快速演进，催生了新的商业模式和产品形态，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。雷鸟创新创始人兼CEO李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，美国国家工程院院士、智源研究院原理事长张宏江和GoogleDeepMind资深工程师卢一峰，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏在一场对话中，钉钉总裁叶军和大观学者、华东师范大学紫江特聘教授刘擎，共同探讨了到底该如何理解AI时代？叶军是技术乐观派，认为科技变革将为每个个体带来机会，强调人类能够掌控技术工具。小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后，汽车机器人应该什么样。目前，尽管消费级AR迎来了复苏，但AR的「iPhone时刻」尚未到来，未来AR眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，极越要打造一

为了让消费者在炎炎夏日少等待、享清凉，目前苏宁易购主要物流中心已开启24小时作业模式，全天候多波次收发货，并将针对空调等清凉家电优先配送。这是一个非常根本的问题，它将对我们如何制造产品、运营公司、发明新事物、探索造福社会的新发现等等带来深远、广泛的影响。虽然类似的尝试目前还不多，我也不确定这些新尝试是否对公司本季度或者未来季度的收益带来了重大贡献，但我对未来的发展轨迹充满信心。但在我看来，从某种程度上来说，研发超级智能不仅仅是要向人类学习——我们所打造的技术实际上比人类更聪明，所以它本身需要具备自我提升、自我改进的能力，我们需要探索如何让技术实现自身迭代。首先，如何让推荐的内容更贴合用户需求，向用户呈现与他们兴趣最相关的内容。展望2026年的资本支出增长情况，通过提高服务器、网络数据中心的支出，我们会不断提升自身的训练能力、扩大生成式人工智能（GenerativeAI）容量。我的问题是，随着您把关注点转向超级智能，力求从基础设施投资中获取更高回报，近期您的想法有什么变化吗？我的第二个问题想问苏珊。我的问题是，这些投资所带来的基础设施容量会主要用于内部使用

科大讯飞主演示区的星火X1大模型，在翻译、推理、文本生成、多语言、数学等任务上表现亮眼，也进一步提升了多语言优势。根据您前面给出的2026年资本支出展望显示，公司明年的资本支出可能超过1000亿美元。此外，在我看来，智能眼镜的另一个优势在于，它能够将物理世界与现实世界很好地融合在一起，同时它也是二者融合的理想方式。它意味着数千兆瓦的算力，这将有助于我们不断进行前沿研究、推出高质量的产品。可以说，智能眼镜中蕴藏着巨大价值，能够让用户全天以多模态的方式与AI系统互动。其实我们的产品标准和业务模式很简单，那就是把技术转化成新产品，并将产品受众拓展到数十亿人。当然，我们还有很多长期规划，比如开发跨服务的基础推荐模型、将大语言模型（LLM）深入融合至推荐系统等等。无论是我们与雷朋合作推出的智能眼镜，还是前段时间我们与陆逊梯卡旗下品牌Oakley（欧克利）合作推出的智能眼镜都让我非常兴奋，我对未来即将推出的新产品也特别期待。我们坚信，现在正是投资人工智能技术的时候，它不仅有利于增强公司的核心业务，同时也会为我们带来更多新机遇。我的问题是，目前合作的眼镜研发进度如何？您之前提到的新计算平台进展如何？进展速度是否比您预想的要快？另外，随着MetaAI的普及，您认为智能眼镜最终是否会取代智能手机？还是说，智能眼镜会成